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重庆新增8艘“五星”邮轮 三峡游驶向高端游

发布时间: 2015-03-03 11:52:21   作者:本站编辑   来源: 本站原创   浏览次数:
摘要: 近日,重庆东江实业公司和长江黄金游轮、大美游轮公司等3家公司旗下的8艘三峡邮轮正式挂牌五星。市旅游局提供的最新数据显示,...

  近日,重庆东江实业公司和长江黄金游轮、大美游轮公司等3家公司旗下的8艘三峡邮轮正式挂牌五星。市旅游局提供的最新数据显示,至此,我市正式挂牌的五星级邮轮数量达到23艘。历经考验和波折的长江三峡豪华邮轮是否真的驶向了春天?

  再过几天,冬季歇业的20多艘重庆三峡豪华邮轮就将重新开启一年的忙碌。休整了一个冬季后,重庆东江实业公司老总周琢也准备重新启航。近日,他所在的东江公司和长江黄金游轮、大美游轮公司等3家公司旗下的8艘三峡邮轮正式挂牌五星。多个邮轮企业主反映,在刚过去的2014年,各家业绩出现明显好转。记者近日也从市旅游局获悉,我市今后将重点支持3到5家有品牌、有实力、有信誉、有业绩的优势邮轮企业,强势进入长江三峡高端邮轮游市场。

  最新进展

  船企今年将加强合作

  从两年前多家企业大造邮轮,到今天23艘挂牌五星豪华邮轮舰队的成形,重庆东江实业公司老总周琢几乎见证了整个过程。“从火并票价、促销打折到缓慢增长,这两年过得实在是艰难。”昨日,周琢告诉记者。

  眨眼两年过去,市场发生了明显的变化。1月中旬,重庆和武汉几家主要船企的负责人开了一个闭门会议,就邮轮市场今年的发展进行了讨论。“一下子来了6家邮轮公司,最新挂牌五星的几家公司全来了。”周琢说,同在一个市场“舀饭”吃的竞争对手这次坐下来达成了共识,恶性的价格战只会足阻碍行业发展,因此大家今年将加强合作,遇到特殊情况时还要给予同行“转船”(业内术语,指邮轮公司与公司之间互相转客人)等方便。

  原来,在大家赞成“不打仗”的基础上都比较看好今年整个市场接待量和价格的增长。周琢坦言,2014年相比2013年增长较大,各家邮轮公司都交出了比较满意的成绩单。这一点得到重庆新世纪游轮公司相关负责人李庆的赞同,他认为只要市场总量稳定,打价格战没必要。

  令业界胆战心惊的价格战究竟有多厉害?

  时值今日,周琢谈起前年年中的那次“价格战”仍感到心有余悸。“从2012年开始,投放市场的邮轮数量陡增,但是市场空间却很有限。”当时,竞争对手暗中抢生意,公司旗下的“凯蒂”、“凯珍”号邮轮在4~5月份的上座率不足50%。

  记者也曾调查了解到,从2013年4月开始,我市部分邮轮公司的平均承载率从上年同期的80%下降到60%~70%。为刺激上座率,包括新世纪游轮公司在内的企业启动了大幅降价,同步还推出了诸多优惠活动,市场票价由原先的每人3200元降到了2380元。为争夺客源、减小经营压力,邮轮船票价格战持续恶化,票价同比跌幅近50%。新型豪华邮轮平均票价仅在1800元/人左右,部分邮轮公司船票价格甚至降至1000元/人左右。

  采访中,多位业内人士均表示,欧美经济增长乏力游客量下降、邮轮运力供给大幅增加以及缺乏行业自律等因素,是造成邮轮行业当时价格恶战的原因。

  原因解析

  上座率提升票价回暖

  打折、降价、再打折、再降价……随着下水的重庆籍邮轮越来越多,邮轮企业只有一边应付市场,一边开拓增量。周琢和竞争对手们不得不想办法从增量上突围。2013年下半年,不少重庆邮轮走出长江三峡,另谋市场。

  直到去年,三峡邮轮企业的总体业绩才出现较快增长。“去年整个邮轮市场的接待量接近60万人次,几乎是历史最高点。”周琢对此颇感欣慰,从全年来看,行业平均承载率达80%。据介绍,在接近60万人次的接待量中,20%左右的船票价格在2300元以上,算下来全年的平均船票价格水平在1700~2000元。

  对此,重庆新世纪游轮公司相关负责人李庆也表示,“相对于2013年,市场的确有一些增长,上涨了约20%。”他称,全年下来接待总量差不多能达到60万人次,而前几年基本都在40万人次的水平。

  相继投放两艘五星标准豪华邮轮下水的重庆大美游轮公司,也见证了长江三峡邮轮市场近两年的风雨。该公司相关负责人冯启华告诉记者,受“夕阳红”等游客增量的拉动,去年行业的确有明显好转。“前些年境外游客的占比就达6~7成,去年,境内游客与境外游客的占比发生逆转,境内游客占据了60%~70%。”他认为,从大方向来看,随着入境游市场的萎缩,境内客源市场的崛起是行业能打“翻身仗”的主因。

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